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自行车手电筒神火bl08夜骑自行车灯推荐

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如今，都市夜骑或城郊骑行已经成为一种流行的锻炼方式

然而你在夜骑时，是否总觉得周围的汽车、机车乃至行人好像对你视而不见？又或者你在开车时，是否曾被暗处突然冲出来的行人或自行车吓到？夜间骑行，唯有看得见且被看见，才能更安全，所以自行车灯是安全夜骑不可或缺的装备

在专业自行车灯推出以前，很多骑友喜欢选用强光手电作为骑行照明工具，但是强光手电在骑行活动中具有一定的局限性，如光斑过于集中易眩目、光线溢出会影响相向而行的车辆和行人等，这些都会带来严重的安全隐患

因此夜骑更适合使用泛光照明，同时光斑明暗要分隔，以避免对其他人造成眩目干扰。

纳丽德2014年推出首款矩形光斑自行车灯B10，为骑友们带来了更安全的骑行照明体验。

一向臻于至善的纳丽德，一切从用户角度出发，为给用户带来更加极致的使用体验，在B10的基础上，进行升级，推出新一款专业自行车灯

对于自行车灯的设计规范，德国是执行得最为彻底的国家，其目的就是确保骑行的安全

就是严格按照德规标准为城郊骑行、城市通勤设计的专业车灯

采用RSL（矩形光斑）光学透镜技术，可投射出160度大广角泛光，光线横向投射距离为6米，纵向主视觉区照射距离为3-13米，光斑分布均匀，成矩形状，骑行者可清晰看到马路前方及左右路况，实现全路况照明。

同时，大泛光光斑不会被车主挡住，确保骑行者亦能被后面的车辆看见，让骑行安全更有保障

为了给骑友们创造更友好的骑行体验，B10（BLACK）还采用了防眩目设计，专利矩形光斑透镜

绝大部分光线向下折射，兼顾主视觉区的相对聚光和车前的大泛光照明，实现了光斑的明暗分隔，避免了光线照射到对面行人或车主眼睛而造成眩目，进一步减少夜骑的安全隐患

采用美国CREE xp-g2 s2 led，亮度再次升级，最高亮度达420流明。低亮/中亮/高亮/闪烁四种实用模式，满足不同路况的照明需求

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